Какими документами подтверждается квалификация и стаж работы водителя

Как получить классность водителя


Вопрос того, как получить классность водителя, интересует многих занятых в данной деятельности сотрудников. Получение определенного класса возможно исключительно в том случае, если локальные нормативные акты организации предполагают использование законодательных механизмов классности на предприятии. Если же таковое внутреннее правовое регулирование отсутствует, рассчитывать на присвоение определенной классности работник не может и требовать от работодателя данного мероприятия он не вправе. Если же на предприятии присутствует разделение водителей на классы, то при соблюдении установленных формальных требований, работник вправе подать на имя работодателя заявление с просьбой предоставить ему определенный класс.

Чтобы присвоить классность водителю, работодатель в свою очередь должен сформировать на предприятии специальную оценочную комиссию, которая проверит наличествующие у сотрудника навыки и соответствие его формальным требованиям, после чего издаст решение, на основании которого работодатель либо должен будет присвоить класс сотруднику, либо отказать в повышении класса. Альтернативным методом оценивания работника может стать использование услуг независимых центров оценивания квалификации. При несогласии с результатами оценочной комиссии на предприятии, работник вправе также пройти оценивание за свой счет в таковом центре и работодатель, использующий на предприятии механизм классификации водителей по классности, будет обязан принять решение в соответствии с документом о прохождении квалификации.

В случае, если на испытание работник направляется самим работодателем – оплата услуг центра независимой оценки возлагается на работодателя. На время прохождения оценивания работник не может быть уволен за прогул и считается освобожденным от работы с сохранением среднего заработка.

Статья: О присвоении классности водителям (Куревина Л

.В.) («Оплата труда: бухгалтерский учет и налогообложение», 2009, n 9) О ПРИСВОЕНИИ КЛАССНОСТИ ВОДИТЕЛЯМ — водителям 1-го класса — в размере 25%; — водителям 2-го класса — 10% установленной тарифной ставки за отработанное в качестве водителя время.

Письмо Минтруда России от 25.03.2008 N 1558-ТЗ. Классность можно не только установить, но и понизить (п.

3 Справочника), если водитель 1-го или 2-го класса: — не выполняет требования, предусмотренные квалификационной характеристикой или должностной инструкцией; — систематически не выполняет планы, графики перевозок и расписания движения; — имеет за последние три года работы нарушения ПДД, повлекшие за собой дорожно-транспортные происшествия; — нарушает техническую эксплуатацию транспортного средства и правила техники безопасности. Общество с ограниченной ответственностью «Автопарк-М» о создании квалификационной комиссии г.

В каких документах можно узнать квалификацию водителя

Разрабатывая локальные нормативные акты (положение об оплате труда и материальном стимулировании работников), работодатель самостоятельно определяет размер надбавки за классность водителей.

Но она должна быть не менее установленной в п.

3.8 Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008 — 2010 годы (зарегистрировано 25.03.2008 N 96/08-10). В организациях городского наземного пассажирского транспорта с учетом сложившейся практики работодатели по согласованию с соответствующими комитетами профсоюза могут устанавливать надбавку за классность: — водителям 1-го класса — в размере 25%; — водителям 2-го класса — 10% установленной тарифной ставки за отработанное в качестве водителя время.

— Где же пройти обучение перевозчику быстро качественно, без отрыва от производства?

Оптимальный вариант — использование дистанционных каналов обучения, которые позволяют не тратить лишнее время на очное посещение занятий. Чтобы выбрать сертифицированный учебный центр, преподаватели которого обладают необходимыми компетенциями, можно обратиться к Навипорту.

Портал активно сотрудничает с организациями, которые проводят такое обучение. Ежели к частнику намылился, вообще не парься!!!

Ежели он понтоваться начнёт ещё при первой встрече, беги без оглядки оттуда!!По месту предыдущей работы с которой ушёл 18 лет назад у меня нет записи в трудовой книжке что я ко всем прочим обязанностям ещё и исполнял обязанности водителя на автомобилях ИЖ-2715 (пирожок или каблук), Волга и ГАЗ-3307 (ездил время от времени в командировки).

Ежели он понтоваться начнёт ещё при первой встрече, беги без оглядки оттуда!!По месту предыдущей работы с которой ушёл 18 лет назад у меня нет записи в трудовой книжке что я ко всем прочим обязанностям ещё и исполнял обязанности водителя на автомобилях ИЖ-2715 (пирожок или каблук), Волга и ГАЗ-3307 (ездил время от времени в командировки). Эта организация на данный момент существует и есть возможность внести дополнения в трудовую книжку т.е. добавить запись … с исполнением обязанностей водителя категории С и В.

Это я проконсультировался и мне сказали что запись делается именно таким образом. А нужна эта запись для трудоустройства, поскольку работодатели требуют чтобы в трудовой имелась запись о работе водителя (стаж).

Вопрос — каким образом с указанной выше записью новый работодатель сможет определить что у меня есть стаж в управлении конкретного транспортного средства, например Газель, ГАЗ-3307, КАМАЗ или другие ? Ведь в трудовой это не указывается и не должно указываться. И ещё один момент, откуда новый работодатель может узнать мой реальный опыт т.е.

В соответствии с подпунктом 5.2.10.(3) Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 (Собрание законодательства Российской Федерации 2004, № 32, ст.

3342; 2006, № 15, ст. 1612, № 24, ст. 2601, № 52 (ч. 3), ст. 5587; 2008, № 8, ст. 740, № 11 (ч. 1), ст. 1029, № 17, ст.

1883, № 18, ст. 2060, № 22, ст. 2576, № 42, ст. 4825, № 46, ст.

5337; 2009, № 3, ст. 378, № 4, ст. 506, № 6, ст. 738, № 13, ст. 1558, № 18 (ч.

2), ст. 2249, № 32, ст. Важно Правовые вопросы ⇒ Подскажите как подтвердить водительский стаж Модератор: Иваныч казаков михаил Зажигание Сообщений в теме: 1 Всего сообщений: 44 Зарегистрирован: 14.06.2014 Авто: АCTROS 2541 BLUETEC5 2007г.в.

Откуда: Россия, Москва Возраст: 41 Подскажите как подтвердить водительский стаж

  1. Цитата

Сообщение казаков михаил » 24 июн 2015, 00:26 Только запись в трудовой разглядывают, если им это так важно. Но не все такие. Кому водитель нужен , а не запись в трудовой, тому достаточно твоих слов.

Я много подобных собеседований прошёл, не смотри что пишут в объяве про обязательную трудовую с записью, иди смело, а там по-ситуации. Если видишь что дура сидит, собеседование проводит, говори сразу, мол я хотел-бы с вашим механиком или нач.транспортного переговорить,если вы не против, а потом вернёмся к бумажным делам. У меня тож так, да и очень у многих такая беда, о трудовой не думали,а оно вон как выстреливает(( Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд: Это я про организацию.

Внимание Однако лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, будет предоставляться право на управление транспортными средствами с любым видом трансмиссии, включая коробку-автомат.

Тем же, кто сдавал экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами только с автоматической коробкой передач.

[/attention] Другими словами, если сдал экзамены на коробке-автомат, то и права будут с особой отметкой, не дающей права управления автомобилем с механической коробкой передач. Причем если водитель, не имеющий права управлять автомобилем с механической трансмиссией, будет уличен в нарушении законодательства, его привлекут к административной ответственности как за управление транспортным средством без водительского удостоверения, оштрафовав при этом на 500 руб.
Причем если водитель, не имеющий права управлять автомобилем с механической трансмиссией, будет уличен в нарушении законодательства, его привлекут к административной ответственности как за управление транспортным средством без водительского удостоверения, оштрафовав при этом на 500 руб. (ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ). Согласно ГОСТ 12.0.004-2015, утвержденного Приказом Росстандарта РФ от 09.06.2016 № 600-ст, форма А.5 журнала инструктажа на рабочем месте имеет следующие графы:

  1. Причина проведения внепланового инструктажа;
  2. Подпись инструктируемого;
  3. Подпись инструктирующего;
  4. Фамилия, имя, отчество инструктируемого;
  5. Профессия, должность инструктируемого;
  6. Фамилия, инициалы, должность инструктирующего;
  7. Данные о стажировке на рабочем месте (количество смен, подпись стажируемого, допуск к работе).
  8. Дата;
  9. Вид инструктажа (первичный, на рабочем месте, повторный, внеплановый);
  10. Год рождения;

Именно в последних столбцах, в графах 10 — 12, делается отметка о результатах прохождения стажировки.

Итог При проведении стажировки водителей необходимо руководствоваться следующими нормативными актами:

  1. Трудовой кодекс РФ от 30.12.2001 № 197-ФЗ. Статьи 221 и 225;
  2. Постановление Минтруда России, Минобразования России от 13.01.2003 № 1/29 «Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций».

По окончании стажировки проводится экзамен. Документальное обеспечение стажировки:

  1. Приказ о назначении водителя-наставника;
  2. Стажировочный лист;
  3. Программа стажировки;
  4. Приказ о проведении стажировки;
  5. Журнал инструктажа на рабочем месте.

Напоминаю что на сайте, в разделе «Документы БДД», можно найти образцы документов необходимых для организации работы по безопасности дорожного движения.

Так же на сайте www.trans-otdel.ru можно приобрести Готовый пакет документов для организации работы по безопасности дорожного движения. Стоимость пакета 2000 рублей.

Все документы представлены в формате Word и Excel.

Для того чтобы получить все перечисленные документы достаточно написать на электронную почту , и с Вами свяжутся в течение дня. Приложения № 2 с перечнем мероприятий по подготовке работников к безопасной работе.

В том числе в перечень этих мероприятий входит:

  1. проведение стажировок водителей транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта при переводе на новый маршрут или при переводе на новый тип (модель) транспортного средства.

Не следует забывать что под водителями подразумеваются все лица допущенные к управлению ТС.

На основании всего вышеперечисленного однозначно определяем что с водителями нужно проводить стажировку. Устранение возникших во время работы на линии мелких эксплуатационных неисправностей подвижного состава, не требующих разборки механизмов.При обслуживании пассажиров без кондуктора: объявление с использованием радиоустановки остановочных пунктов, порядка оплаты и получения контрольных билетов; установка катушек с билетами, компостеров, ведение учета билетов, продажа абонементных книжек на остановочных пунктах.

1.2. Водитель автомобиля, 2 класс. Характеристика работ.

Требование к водителю при приём на работу

Согласно приложения № 21 данного постановления водителям грузовых и легковых автомобилей, автобусов выплачивалась ежемесячная надбавка за классность в следующих размерах: водителям 2-го класса — 10 процентов и водителям 1-го класса — 25 процентов установленной тарифной ставки за отработанное в качестве водителя время.

Постановление от 17 сентября 1986 г. N 1115 в настоящее время носит рекомендательный характер. 4.2. Как стало. Различными нормативными документами обязательный характер на выплату доплаты за классность водителям автомобилей в настоящее время отменен.

Работодателям предоставлено право самостоятельно устанавливать надбавки за классность водителям грузовых, легковых автомобилей и автобусов.

Оформляем на работу водителя

[important]При выплате надбавки следует учитывать, что в соответствии с постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 20 февраля 1984 года № 58/3-102 (раздел «Автомототранспорт и городской электротранспорт» Квалификационного справочника профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады) квалификация третьего, второго и первого класса может быть присвоена водителям автомобилей, которые прошли соответствующую подготовку и получили удостоверение с отметкой, дающей право управления определенными категориями транспортных средств. Так, присвоение водителю3-го класса производится при наличии в водительском удостоверении разрешающихотметок «В» или «С», или только «Д»; водителю 2-го класса — «В», «С», «Е» илитолько «Д» («Д» или «Е»), а водителю 1-го класса — «В», «С», «Д» и «Е».[/important]

ПОРЯДОК ПРОХОЖДЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОТБОРА ВОДИТЕЛЕЙ

Профессиональный отбор — это определение степени профессиональной пригодности человека к конкретной профессии (рабочему месту, должности) в соответствии с нормативными требованиями.

Цель профессионального отбора водителей — привлечь к выполнению обязанностей, непосредственно связанных с движением транспортных средств, лиц, имеющих уровень компетенции, необходимой для надлежащего осуществления возлагаемых на них трудовых функций и соответствующей требованиям, предъявляемым к ним в соответствии с законодательством РФ. У работников, принимаемых на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств, трудовые функции которых непосредственно связаны с управлением транспортными средствами, должны быть в наличии права на управление транспортными средствами соответствующих категорий и подкатегорий.

Соответствие работников требованиям к стажу (опыту) работы, установленным квалификационными требованиями, подтверждается трудовой книжкой или иными документами в соответствии с трудовым законодательством РФ. Работники должны представить следующие документы: водительские права, трудовую книжку, свидетельства о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о прохождении подготовки водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, свидетельства профессиональной компетентности международного автомобильного перевозчика и др.

Если документы соответствуют установленным требованиям, работодатель проводит собеседование с такими работниками. Цель собеседования — подтвердить соответствие или несоответствие работников требованиям, предъявляемым к их знаниям квалификационными требованиями. Собеседование проводится в устной форме.

Результаты собеседования заносятся в листы собеседования (п.

11 Порядка прохождения профотбора), которые должны храниться не менее пяти лет. Порядок хранения листов собеседования устанавливается работодателем.

Пример Листа собеседования для кандидатов в водители, принимаемых в организацию, осуществляющую деятельность по перевозке грузов неспециализированными автотранспортными средствами (грузовыми автомобилями) <.> Обратите внимание!

Требования к квалификации, перечень вопросов для оценки знаний должны соответствовать квалификационным требованиям в зависимости от вида перевозок (перевозка людей, перевозка опасных грузов, перевозка в международном сообщении и т.д.) и типа управляемого транспортного средства.

Статья 1079, 1083 Гражданского кодекса РФ. Статья 328 Трудового кодекса РФ (далее — ТК РФ). Статья 329 ТК РФ, Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15. Статья 330 ТК РФ. Статья 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее — Федеральный закон о БДД.

Статья 330 ТК РФ. Статья 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее — Федеральный закон о БДД. Абзац 10 ст. 2 Федерального закона о БДД.

В соответствии с Порядком проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, утвержденным Приказом Минздравсоцразвития России от 12.04.2011 № 302н (далее — Порядок проведения медосмотров). В соответствии с Правилами прохождения обязательного психиатрического освидетельствования работниками, осуществляющими отдельные виды деятельности, в том числе деятельность, связанную с источниками повышенной опасности (с влиянием вредных веществ и неблагоприятных производственных факторов), а также работающими в условиях повышенной опасности, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.09.2002 № 695. Утверждено Приказом Минтранса России от 11.03.2016 № 59 (далее — Порядок прохождения профотбора и профобучения водителей).

Утверждены Приказом Минтранса России от 28.09.2015 № 287 (далее — квалификационные требования).

МР 2.2.0085-14. 2.2 «Гигиена.

Гигиена труда. Оценка и прогноз профессиональной надежности и профессионального риска водителей различных автотранспортных средств.

Рекомендуем прочесть:  Рабочий план счетов для жск

Методические рекомендации», утвержденные Роспотребнадзором 06.02.2014 (далее — МР 2.2.0085-14.

2.2). РД-200-РСФСР-12-0071-86-12.

Руководящий документ. Положение о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей, утвержденное Минавтотрансом РСФСР 20.01.1986.

Положение о профессиональной ориентации и психологической поддержке населения в Российской Федерации, утвержденное Постановлением Минтруда России от 27.09.1996 № 1.

Как оплачивается классность водителям в России

Присвоение водительского класса позволяет получать различные надбавки к заработной плате. Соглашение прописывает следующие надбавки:

  1. За 2 класс – 10% от оклада или тарифной единицы;
  2. За 3 класс доплата не предусматривается.
  3. За 1 класс – 25% от оклада либо другой тарифной единицы;

Надбавка за классность водителям может быть установлена работодателем на свое усмотрение, но при этом, если он в 30-дневный срок не предоставил письменный отказ от участия в Соглашении, то она не может быть меньше, той, что установлена в этом документе (25% и 10% соответственно).

Это установлено письмом Минздравсоцразвития № 338-ТГ от 24.07.08. Соответственно, доплата за классность водителям, должна быть равна или больше той, что установлена в Соглашении.

Также, вышеуказанный документ устанавливает, что работодатели, которые решились доплатить своим водителям за классность, должны разработать следующие документы:

  1. Положение о доплате за классность.
  2. Положение о присвоении классности;

Начисление такой добавки водителям устанавливается приказом по организации.

Классность водителей

Российское водительское удостоверение.

Водительское удостоверение международного образца если иное не предусмотрено двухсторонним соглашением, для перевозчиков действительны национальные удостоверения, соответствующие международному образцу.

В соответствии с Конвенцией, международное водительское удостоверение выдается на основании водительского удостоверения, выдаваемого на территории проживания водителя. Международное водительское удостоверение теряет силу по истечении срока действия национального водительского удостоверения.

N Что дает водителям классность? Присвоение классности водителям позволяет устанавливать различные доплаты стимулирующего характера к заработной плате. Приложение 3. Порядок присвоения классной квалификации водителям Управления Приложение 3 таможенного управления от 6 апреля года N 1. Водителям автомобилей в таможенных органах может присваиваться следующая классная квалификация: водитель автомобиля 3-го класса, 2-го класса и 1-го класса.

Водителям автомобилей в таможенных органах может присваиваться следующая классная квалификация: водитель автомобиля 3-го класса, 2-го класса и 1-го класса.

Высшим классом является первый.

Некоторые нюансы присвоения классности водителям «Отдел кадров коммерческой организации», , N 11 Некоторые нюансы присвоения классности водителям Иногда сотрудник кадровой службы, принимающий на работу водителя, видит запись в его трудовой книжке о присвоении классности.

Водитель 1 класса

  • Знать способы обеспечения высокопроизводительного и экономного использования ТС, основные технико-эксплуатационные качества автотранспортного средства и их влияние на безопасность движения ТС.
  • Требуется знание назначения, устройства и правил технического обслуживания автотранспортных средств.
  • Управление автомобилями категорий «В», «С», «Е», «Д», «ДЕ».
  • Применять в практике влияние эксплуатационных показателей ТС на себестоимость перевозок.

Новые правила приема на работу водителей

Чиновники решили, что юридические лица и индивидуальные предприниматели, привлекающие граждан к выполнению обязанностей, которые непосредственно связаны с движением транспортных средств, должны проверять у них уровень компетенции, необходимой для надлежащего осуществления трудовых функций. Квалификация соискателей должна соответствовать требованиям, предъявляемым к ним законодательством РФ.

Основным документом, который, по мнению чиновников, подтверждает наличие права на управление транспортным средством, является водительское удостоверение с открытыми в нем категориями в соответствии со статьей 25 . Кроме того, работник должен иметь документ о прохождении обязательного периодического медицинского осмотра, в силу . Материалы по теме Для того, чтобы подтвердить уровень профессионального образования или квалификации работник должен предъявить документ о его получении, если иное не установлено законодательством РФ.

Соответствие соискателя необходимым требованиям к стажу работы подтверждается, обычно, его трудовой книжкой.

Если кандидат в водители предоставил все необходимые документы, то работодатель должен провести с ним собеседование, а его результаты занести в специальный лист собеседования. Этот документ работодатель должен хранить не менее 5 лет, даже если работнику было отказано в трудоустройстве.

Соискатели, прошедшие собеседование и, при необходимости, тестирование, принимаются на работу водителями. Если у кандидата в водители нет достаточного стажа работы, или он устраивается водителем впервые, работодатель обязан обеспечить ему прохождение стажировки перед допуском к самостоятельной работе.

Сроки и порядок стажировки устанавливаются организацией или ИП на основании внутренних нормативных актов.

Однако, Минтранс настаивает, что она должна проходить на транспортном средстве того типа и модели и на том маршруте, на которых водитель будет в дальнейшем работать самостоятельно. Прохождение стажировки подтверждается стажировочным листом с утвержденными реквизитами. Такие листы работодатели также должны хранить не менее 5 лет.

Профессиональное обучение водителей осуществляется в соответствии с . К работе могут быть допущены только лица, имеющие необходимую квалификацию. Дорогие читатели, если вы увидели ошибку или опечатку, помогите нам ее исправить!

Для этого выделите ошибку и нажмите одновременно клавиши «Ctrl» и «Enter». Мы узнаем о неточности и исправим её. БУХГАЛТЕРУ: НОВОСТИ ЮРИСТУ: СТАТЬИ Подпишитесь на ежедневную рассылку Каждый будний день мы будем отправлять вам всё, что было опубликовано вчера Вы ничего не пропустите!

Подписаться Подписывайтесь на наш канал в Telegram Мы расскажем о последних новостях и публикациях. Читайте нас, где угодно. Будьте всегда в курсе главного! Подписывайтесь на наш канал в Яндекс Дзен Узнавайте важные новости вовремя!

Сделано в Санкт-Петербурге © 1997 — 2022 PPT.RU Полное или частичное копирование материалов запрещено, при согласованном копировании ссылка на ресурс обязательна Ваши персональные данные обрабатываются на сайте в целях его функционирования . Если вы не согласны, пожалуйста, покиньте сайт. Ошибка на сайте Удаление аватара Вы уверены, что хотите удалить используемое изображение и заменить его аватаром по умолчанию?

Выход Вы уверены, что хотите выйти?

Что такое классность водителей – правовое регулирование

Классность водителей – это система, в соответствии с которой происходит разделение водителей по различным критериям, в первую очередь, затрагивающим их мастерство и уровень квалификации. В соответствии с таковыми критериями может назначаться доплата за классность водителям, а также обеспечиваться иные механизмы регулирования трудовых взаимоотношений.

Однако в целом сейчас в России существует две системы классности водителей:

  1. Классность как показатель трудовой квалификации. В данном случае подразумевается отнесение водителей к какой-либо из категорий классности для определения их уровня профессионализма и соответствующего назначения льгот и доплат.
  2. Классность как показатель безаварийности в страховом деле. Ещё одной разновидностью классности водителей является классность по ОСАГО. Страховые компании фиксируют стаж вождения каждого их клиента, обращающегося за полисом, и в зависимости от количества страховых случаев, а также иных факторов, применяют коэффициент бонус-малус (КБМ), увеличивающий или уменьшающий стоимость страховых услуг.

Для работодателей может иметь значение как классность водителей по категориям в 2019 году, так и по оценке страховых компаний. В первом случае, работодатель будет иметь точное понимание о навыках квалификации водителя.

Знание же классности водителей по КБМ ОСАГО может помочь предприятию сократить расходы, если оно оплачивает страховку сотрудников, а также просто составить понимание о фактической безаварийности езды работника.

Непосредственно законодательство на текущий момент не регулирует порядок получения классности водителей или присвоения данных критериев работникам, занятым в вождении автомобильного транспорта. Соответственно, опираясь на положения трудового законодательства и статьи 8 ТК РФ, работодатель самостоятельно решает, следует ли ему использовать разделение водителей по категориям классности в 2019 году. При этом следует помнить о том, что работодатель обязан соблюдать принятые на предприятии локальные нормативные акты.

На территории РФ действует Квалификационный справочник профессий рабочих, в котором упоминается как работа водителя, так и критерии присвоения классности данным сотрудникам.